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液壓油進(jìn)水怎么處理？一、液壓系統(tǒng)中進(jìn)水的危害：

1、水對(duì)液壓系統(tǒng)的危害能夠與液壓油起反應(yīng)，形成酸、膠質(zhì)和油泥，水也能析出油中的添加劑；

2、水的主要影響是降低潤(rùn)滑性，溶于液壓油中的微能夠與液壓油起反應(yīng)，形成酸、膠質(zhì)和油泥，水也能析出油中的添加劑同時(shí)也能加速高應(yīng)力部件的磨損；

3、礦物油滾動(dòng)軸承疲勞壽命研究表明，軸承壽命降低了30％一70％。水能造成控制閥的粘結(jié)，在泵入口或其它低壓部位產(chǎn)生氣蝕損害；腐蝕、銹蝕金屬。

二、解決液壓系統(tǒng)進(jìn)水問題：

1、加強(qiáng)油中水含量的監(jiān)測(cè)；

2、室外使用的液壓設(shè)備，用防風(fēng)雨帳篷；

3、加強(qiáng)系統(tǒng)密封措施、防水進(jìn)入。油箱呼吸孔裝干燥器；

4、有條件的系統(tǒng)可安裝液壓油脫水真空濾油機(jī)；

液壓油脫水真空濾油脫水功能：先后順序?yàn)榧訜?、分水器、真空分離器、冷凝器、排除水分。后油和水*分離。

液壓油脫水真空濾油機(jī)工作原理：

      工作時(shí)，油液在內(nèi)外壓差的作用下首先經(jīng)入口進(jìn)入初濾器，除去大顆粒雜質(zhì)進(jìn)入加熱器進(jìn)行熱交換加熱（使油液的流動(dòng)性更好和在真空分離器內(nèi)油液中水分的蒸發(fā)）；油液再進(jìn)入分水器，因分水器采用了強(qiáng)化親水疏水技術(shù)，改變了油水兩相界面的相互作用力，使油中的細(xì)小水滴加速運(yùn)動(dòng)，并聚結(jié)成大的水滴從油中分離析出，沉淀于收集器中。

      油液繼續(xù)進(jìn)入特制個(gè)性化的真空分離器中，其內(nèi)利用分子分離技術(shù)原理對(duì)油液進(jìn)行變壓解析、真空滯留、閃急立體蒸發(fā)、消除分子間結(jié)合力,使油液中溶解水、溶解氣體、游離氣體快速潰破油膜脫離油分子而析出，在真空分離器中先形成霧狀，再形成膜狀，使其在真空中的接觸面積擴(kuò)大為原來的數(shù)百倍，油中的水分在高熱、高真空度、大表面，高抽速的條件下得到快速汽化并由真空系統(tǒng)排出。經(jīng)真空汽化脫水后的干燥油液，經(jīng)排油泵泵入精濾器除去油中微粒雜質(zhì)，完成整個(gè)凈油過程。 

     由空分離器上部排出的液壓油中的水蒸氣，首先經(jīng)冷凝器降溫除濕后，因冷凝器采用了介質(zhì)循環(huán)冷卻，使大部分水蒸氣還原成水；其它部分氣體再進(jìn)入冷卻器中進(jìn)行再次冷卻，還原成的水經(jīng)儲(chǔ)水器排出；經(jīng)兩次冷凝除濕后的干燥氣體，后由真空泵排向空氣中，從而提高真空泵的使用壽命。